百车全说
他人协商车,而我协商你!
点击上方音频收听完好节目,或许点击下方“浏览原文”跳转收听。
长安UNI-T二手车保值率
这周一刚才拍照了长安UNI-T,是咱们二手车行刚才收的准新车。年11月上牌,款1.5T疏通旗舰型,也便是官方指示价13.89万的1.5T顶配。原来原车主再晚1个月,就能够买到新上市的款2.0T版本了,就贵1万块钱。除了动力从马力,牛米,晋升到了马力,牛米。最关键的是变速箱从7速湿式双聚散,变为了爱信的8挡手自一体。然则人家车主无所谓啊,这个车主才开了4个月不到,才千米就卖了,人家但是玩玩,过把瘾云尔。
假使看过我视频的话,过去我拍照的坦克,领克05,尚有我没有拍过的长安UNI-K,都是他买归来,开了没几个月就卖给了咱们。并且屡屡卖车,都市在车行里再选一台二手车开走。他此次卖掉UNI-T,开走了一台店里的领克01。我果真特别向往这儿童,人家这才叫生涯,而咱们只可叫在世。
原来众人对UNI-T并不是很相熟,反却是对他的手足车型长安CS75PLUS很相熟。然则长安CS系列过去外型特别固执,后来改了计算以后,销量一下就火爆了起来,目前销量排名位居第二,以至有赶超哈弗H6的势头。
原来UNI-T跟长安CS75PLUS是手足车型,然则75P的口碑不错,而UNI-T上市2年多,口碑却从来弗成。信任不少人假使没来往过,但是经过网络领会的话,必定认为这车很夸大,并且背面音信不少。从初期的“麋鹿测试”事宜,到后来的“动力虚标”事宜,再到后来网友吐槽的车机死机,低速抑扬。横竖,只需你在网上看议论,必定认为这车底子就不能碰。
但是,这台车刚上市那会儿我就开过,那时给我的回忆还挺好的。最少12-3万的国产SUV,假使要找一台模样酷酷的,有点计算感,有点战役范的车型还真未几,那时我就感触,单从形状和内饰上看,UNI-T算是从里到外都包装到位了,开起来也没有网友们说的那末拉跨。
固然身旁有人要我保举12-15万的SUV,我或许料到的前三台车都不是UNI-T。然则假使这个体首选UNI-T,我必定不会说这台车你不能买。UNI-T就像是一个玩西海岸的村庄少年,假使他不张嘴语言,假使我懂嘻哈文明,我看一眼必定领会他仍然能把握住Dr.Dre和SnoopDogg的外型精粹。
对于UNI-T早年的麋鹿测试(包含他的老大UNI-K),我从来想说两句,怅然早年的议论处境是一边倒的狂喷UNI-T,我想了想这趟浑水我去搅和干啥呢?是以从来忍着没语言。
然则众人想想,一台10来万块钱的SUV,74千米/每小时的速率紧遽变线,车原来是救归来了,但便是姿势不敷完满。视频回放能够明显的瞥见,有一两个轮都摆脱了大地,结束就被媒体带节律,说这车底盘调校有题目。我想问,列位领会麋鹿测试的国际准则是甚么吗?对于不同车型,在巨细、分量、中央、底盘和车身刚性不同的前提下,得出的结束有官方威望的解读汇报吗?
国外做麋鹿测试的威望机构有两家,一家是采取满载方法测试的瑞典TeknikensVrld。另一家是采取空载状况测试的西班牙km77.