保时捷cayenne（后文称卡宴）是一台伴着议论和嘲讽诞生的车
但也是一台极其成功并且左右了全世界人们观点和看法的车
看着卡宴的历史就好似在看一部逆袭奋斗史
今天，卡宴要继续书写它的新篇章了。
全新卡宴外观方面的改动不大，而是对细节部分进行了全新的设计。相比现款车型，全新卡宴的前格栅面积增大，内部的横向镀铬饰条设计更为简洁，并拉伸了视觉宽度。新车采用了保时捷家族最新造型的全LED大灯，并配备保时捷动态照明系统。
全新卡宴的车身尺寸有所变化，其车身尺寸为××mm，轴距为mm。相比上一代车型，新款长度增加63mm、宽度增加44mm、高度降低9mm，轴距保持不变。车身侧面与现款相比变化不大，新车延续了流畅、运动的风格，依然是最强调跑车范的中大型SUV。
内饰部分，保时捷全新Cayenne采用了最新家族式内饰设计风格，新车配备了大尺寸中控液晶屏，在减少周围按键数量的同时采用了触控式操作。
新车还延续了5联表的仪表设计，正中间的仪表采用模拟转速表设计，两边各有一块7英寸全高清显示屏，用于显示其它驾驶相关数据，并可通过多功能方向盘选择附加信息。
配置方面，新车将配有夜视辅助、变道辅助、车道保持、全景影像等。
乘坐空间不算非常宽裕，基本和上代是一样的水平。后排座椅可以调节前后和靠背角度，灵活性还是不错，必要时可以在后排坐人的前提下给后备厢腾一点空间。
新一代Cayenne共有三款车型，三款发动机，和Panamera上的一样，这台CayenneTurbo采用的是4.0T涡轮增压发动机，上代是4.8T，说实话，我完全不为这降低的一点排量担心，保时捷的换代一直都是越来越强，没有少两个气缸倒是天大的好事。与发动机配合的是第二代8速TiptronicS变速箱，没有选择更性能取向的PDK双离合，毕竟是SUV，要考虑一些越野路况和高负荷状态下的耐久性和可靠性。
车君子点评：尽管从造型上看保时捷全新Cayenne变化并不大，不过其所配备的大尺寸液晶屏、最新的触控式操作系统还是可以让我们感受到新车在科技感及时尚感方面的加强。与此同时，保时捷全新Cayenne的发布，给同级别竞争对手带来不小的压力，在细分市场中究竟表现怎么样，我们将拭目以待。（文/车君子编辑）