治疗白癜风多少钱 http://www.yunweituan.com/m/中国汽车界，有个：皮尺工作部的专有名词。这个说法，源于中国自主汽车品牌，在对于先进合资车型的学习借鉴方面，毫无创意，一味地复制克隆。虽然说喜欢复制的中国车企不少，但是，皮尺工作部好像被某个汽车品牌独享，成为这个车企品牌之外的专有名词。皮尺工作部，当然是调侃，但负面的意义，显然更多一些。实际上，在汽车设计领域，即便复制，也需要很专业的水准。皮尺这两个字，本身没有贬义，因为这是汽车设计工程师的工具。但是，在产品研发过程中，全依赖皮尺，或者说完全克隆数据。显然就是对职业本身，或者皮尺的不尊重了。而这次成都车展上，在专业观众日里，一些专业的汽车工程师，再次让皮尺成为汽车圈的焦点话题。当然，这次不是对某品牌的嘲讽，这次针对的，还真是皮尺本身。奔驰展台发布了最新的旗舰产品，奔驰大型SUV车型GLS。作为全新一代的产品，因为才在成都车展上发布，所以，在全国很多地方，估计都没有实车。所以，奔驰GLS在成都一亮相之后，就迅速成为专业观众们的追逐对象。外行看热闹，内行看门道。专业工程师看车展，确实和一般消费者不一样，竟然都带着测量的专业工具---皮尺。在这个时代，用皮尺测量数据，显然不够精准，但是，在车展这种公开的场合，好像也只有皮尺，更为实用。所以，当奔驰的展台开放之后，好多专业观众-汽车工程师，就拿着手中的工具，围着奔驰GLS不停地测量各种数据。网上传播的照片，能看出工程师们的敬业，而很多视频中，更是把皮尺部的工作，展现的淋漓精致。在车展这种公开的场合，这些工程师们，竟然毫不在意其他观众或奔驰工作人员看法，直接把奔驰的展台，当作皮尺部的工作室了。我们知道，研究竞品，或者行业领先的产品，几乎是所有汽车品牌的日常工作，尤其奔驰这种大品牌发布的旗舰车型，更是很多汽车企业学习的标杆。所以，为何有皮尺部一说，因为很多车企都会把竞品或者行业领先的品牌车型买回去，做拆解研究，并详尽地分析各种数据。但是，你把车买回去，可以理解，您直接把人家的展台当作自己的皮尺部，是否，就有些不合适了？毕竟，这是公开的车展，毕竟，您也要考虑下人家奔驰品牌工作人员的感受吧。或者，我们可以说，在奔驰展台直接亮出皮尺的工程师们，工作实在敬业，不放过任何一个学习和研究的机会，哪怕是看个车展，也要把车型数据，弄个明明白白，实际上，奔驰的产品单页上，应该是有数据的。但是，从另外一个角度来说，不管您是学习，还是准备复制克隆，或者，是为了研发相关的配套产品，但是，学习和研究，是否也要讲些方法和方式？这种在公开车展，好不考虑对方品牌感受的做法，是否太无职业底线了呢？而且，就观展本身来说，那么多观众等着看车，您们就把展车当作自己的实验工具，是否也显得太自私了一些？怎么评价，见仁见智吧。欢迎大家互动讨论。小叶闲话，汽车话题的即兴表达。图片源自网络，如有侵权反感，请联系删除。