竖屏车机哪家强来看看竖向大屏车机的典范之 [复制链接]

特斯拉ModelS

最早采用超大竖屏做中控被人们熟知的就是特斯拉了。这块屏幕给人视觉震撼的同时，还继承了所有的功能。特斯拉自己开发的整机系统，能够让这块屏幕轻松实现更多的车辆控制功能，并且最早出现上下分屏显示的效果也是特斯拉做的。

沃尔沃XC90

沃尔沃的竖屏使用也是有历史的。不过因为竖屏的面积并没有特别夸张的大，并且很宽的边框设计影响了视觉感受。再加上其显示风格都是非常冷淡的黑白按钮，虽然颇有北欧人的性格，但确实不够吸引人。

荣威RX5

荣威RX5的车机系统是来自于阿里系的斑马系统，这个系统是目前国产品牌车机系统中集成度最高的。因为有阿里集团的支持，对功能兼容性以及互联网内容丰富程度都做得不错。但也是因为这个原因，这个系统也有着很多互联网企业的臭毛病，比如扫码、激活、绑定等等。

蔚来ES8

ES8从诞生之初就是一辆饱受争议的车型。从续航里程、车辆完成度到隐私泄露等问题，一直都在舆论的风口浪尖。不过蔚来汽车确实也是努力去打造一辆好的自主纯电动SUV。这块车机的竖屏，从美观程度和易用性来说，都没有出彩的地方，车主们也只是希望其不要再行驶中死机就好。

前途K50

前途汽车可能大家并不熟悉，这是一个新晋的国产汽车品牌，第一辆车就是纯电动的跑车。车辆尽量走的是节省设计成本的线路，尽量用的都是比较简单规则的模块。中控大屏不出意外的使用了竖长条的大屏设计，操作界面很大程度参考了特斯拉的布局。

比亚迪唐DM

比亚迪的唐发展到第二代，有了非常好看的外观设计，内饰也是在逐步进步。唐的中控屏安装的位置比别的竖屏车机都要高，原因是这块屏幕是可以根据使用需求来自动旋转。听歌的时候是横屏，看导航的时候变成竖屏，相当的有意思。

迈凯伦S

迈凯伦这种车的车机，用处真的不大。别的品牌都是最多搞个小横屏，迈凯伦只是把它竖起来而已，尺寸也并没有加大。跑车上，音乐并不那么重要，智能互联什么的也更是并不需要。启动时候显示个车标，倒车时候显示个影响，也许是最大的用途了。