年，本田冠道正式上市，随着这款中型SUV的上市，本田正式结束了没有旗舰中型SUV的历史。更为关键的是，因为冠道的豪华，人们对本田车的态度也发生了改观，所以冠道对本田这个品牌来说非常重要。不过冠道这款车在市场上销售一直不温不火，今年第一季度只卖出台，销量还不如东风风光S80。为了扭转这个不利的局势，本田发布了款冠道车型。作为一款旗舰SUV的中期改款车型，款冠道的外观并没有太大变化，依旧是那种硬朗中带着时尚的设计风格。不过这款车在中网样式上还是做了一些小改动。老款的蜂窝式中网新款改成了横置镀铬饰条，样式简洁了不少。除了中网之外，它的进气格栅多了一圈镀铬饰条描边，也给整个前脸增加了一些豪华气息。和老款相比，款冠道车灯的变化比较大，首先是转向灯变成了流水式设计，其次新增了自动头灯和自适应远近光灯。不过远近光灯还是采取分离式设计。因为车灯造型的原因，四种车灯从上到下分布布置有序。款冠道车身采用了双色设计，上半身车顶、A柱、B柱和C柱位置都做了熏黑处理，下半部分车身则用了威尼斯蓝，双色车身看着非常时尚。尺寸方面**mm，轴距mm，除了车长增加了42mm之外，车高也增加了1mm。不过除了徒增调头难度之外，似乎对车内空间没有什么影响。车辆轮毂样式有了很大变化，从之前的简洁风变成了上图这种十五辐双色轮圈，虽然看着挺好看，但太过复杂一旦有划痕修复费用会比较高昂。另外为了抑制胎噪，这款轮毂内部还有谐振块设计，也算是在看不见的地方下了不少功夫。和车头的微调一样，这款车的车尾也做了一定的微调。比如车尾灯做了熏黑处理，转向灯有流水式设计，还有就是车尾排气管从双出换成了四出，运动感更强了。不过就我观察，四出有两个口是装饰实际上还是双出。和外观一样，款冠道的内饰大体改变不大，只是在细节处做了微调。原因和外观一样，毕竟冠道的内饰一直都广受好评，虽然是年设计定型的，但放在年豪华程度依旧没有丝毫褪色。配置方面，款冠道配置非常丰富，除了灯光上有自适应远近光灯和自动头灯外，远程启动和可变转向比都是全系标配。为了方便驾驶者操作和使用，冠道将所有驾驶辅助配置都集中到方向盘左侧下方这个区域。使用起来非常方便，而且也很好找，为驾驶者提供了便捷。考虑到冠道中型SUV的定位，这款车的仪表盘依旧沿用了物理指针为主的设计。不过问题是行车电脑显示屏尺寸依旧不大，功能也不多。在其他车型行车电脑屏功能越来越强大的今天，冠道似乎并不准备跟随这种趋势。款冠道依旧保留了换挡拨片设计，而这是一款被很多车迷吐槽的设计，原因很简单，作为一款中型SUV，到底有没有必要配换挡拨片。很显然，本田方面觉得换挡拨片似乎还是有必要的。无线充电的出现也使得冠道这款车在配置上更加超前，不过本人的手机不支持无线充电功能，所以它的充电效率我也无法体验。据体验过的人吐槽，这款无线充电只能在车门全部关闭的情况下使用。这个逻辑不知道是怎么设定的。款冠道座椅材质除丐版之外，其他都是真皮材质，而且真皮还做了打孔设计增加了座椅透气性。因为填充物比较厚实，所以坐上去的感觉非常不错。座椅配置方面，电动调节是标配也是基础，腰部支撑依旧只有顶配和次顶配车才有。后排座椅方面，材质上用的和前排座椅一样，造型上像是两个前排座椅挨在一起。关于这款座椅乘坐需要注意两点：第一是后排中央扶手突起一块，因此坐在中间的人后背会有被顶起来的感觉，第二是这款座椅坐垫长度不够，对大腿支撑明显不足。配置方面，这款座椅顶配和次顶配有座椅加热，其他车型却没有提供选装功能。发动机方面，款冠道依旧有1.5T和2.0T两种选择。其中1.5T最大马力最大扭矩，2.0T最大马力最大扭矩。在这里我推荐大家购买2.0T发动机，虽然1.5T的动力数据也很不错，但小排量发动机使用4年后会有很明显的动力衰减情况出现。考虑到这款车的使用年限比较长，所以2.0T机型明显更合适。为了匹配动力强劲的发动机，款冠道用上了CVT和9AT两款变速箱。上图是9AT变速箱。两款变速箱调节都已平顺省油为主。总结：作为一个大五座中型SUV，冠道上市之初对标的就不是汉兰达，而是昂科威等车型。不过很显然就目前的销售情况看，冠道显然没能卖过昂科威，主要原因还是在之前的“机油门”问题上。其实就产品力来说，款冠道还是很不错的，加上刚上市不久，今年后半年是它的一个产品发力期。竞品方面，和冠道售价重合度高的还是汉兰达，汉兰达售价区间为23.98-32.58万，而冠道为22-33.28万，两款车售价相同时，很显然人们买汉兰达的可能性更大，毕竟汉兰达车系历史更悠久。不过目前款冠道已经开始有一定幅度的优惠（内蒙地区综合优惠元），只是需要店内上牌、贷款、加装、上保险以及贷款才可以。虽然条件苛刻但好歹是有优惠的，有总比没有强吧。
